627 árboles serán talados por Trolebús de Chalco – .

627 árboles serán talados por Trolebús de Chalco – .
627 árboles serán talados por Trolebús de Chalco – .
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Para la construcción de Trolebús Chalco-Santa Marthaque se espera que opere a fines de 2023, las autoridades planean sacrificar 627 árboleslos cuales deberán ser reemplazados, de acuerdo con el estudio de impacto ambiental presentado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

la Trolebúsel cual se conectará con el actualmente en construcción en Constitución de 1917-Santa Martha, tendrá una parte elevada sobre la carretera México-Puebla y luego se conectará con la Avenida Solidaridad para llegar a Chalco.

En este tramo, y donde se ubicarán las estaciones terminales, 53 árboles ubicados en Santa Marta103″ Valle de Chalco y 471 en Chalco, estos dos municipios del Estado de México.

“Debido a la deforestación y desbroce, se realizará la tala de 627 árboles representados en 35 especies ubicados a lo largo de la ruta y en las terminales. Chalco y Santa Marta. Esto dará como resultado una disminución en el número de árboles; así como arbustos y plantas herbáceas en la terminal de Chalco”, el informe de impacto medioambientalquien recomienda donar árboles talados a los residentes locales.

Además, debido al impacto de su construcción, se propone una reforestación de 35.000 plantones como medida de Mitigación Ambiental, así como la reubicación de especies endémicas a la zona, ya que algunas pueden verse afectadas por el cambio de hábitat, como la planta conocida como lagartija espinosa del mezquite, que se encuentra bajo protección especial.

“De las 247 especies de vertebrados silvestres con potencial ocurrencia, 33 especies se encuentran bajo alguna categoría de riesgo según la NOM-059SEMARNAT-2010”, dice el informe, luego de precisar algunas especies afectadas, como la rana de Tlaloc, el camaleón del serrano. , serpiente de cascabel de cola negra, halcón peregrino y murciélago de cuernos largos.

La reubicación de especies debe realizarse en el marco de los protocolos de Protección animal, y deberán ser reubicados en sitios con iguales o mejores características ambientales; es decir con cobertura vegetal, presencia de la misma especie y cercana al área de su hábitat. Además, las autoridades establecerán un registro de todas las Los animales capturado y trasladado.

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SIN DAÑO AMBIENTAL

De conformidad con lo dispuesto en el Plan de Desarrollo Urbano del Estado de México y la Ciudad de México, el proyecto no afectará el área ni el uso del suelo, ya que se construirá aprovechando el derecho de vía de la carretera México-Puebla y la Avenida Solidaridad, no contraviene ninguna de las disposiciones establecidas en las normas ambientales. , ni afecta a la Áreas Naturales Protegidas (ANP) ubicado cerca.

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El estudio de impacto ambiental especifica que la ANPtanto estatal como federal más cercana al proyecto, es la Sierra de Santa Catarina, ubicada a 57 metros del área, mientras que las más alejadas son el área del volcán Iztaccíhuatl-Popocatépetl, que se encuentra a 10 kilómetros del área hacia el este. y Sierra Nevada, situada a 12 kilómetros.

INUNDACIONES Y ESTABLECIMIENTOS DIFERENCIALES

El proyecto menciona algunos problemas a los que tendrá que hacer frente, como inundaciones estacionales y granizo, que podrían afectar a la movilidad de Trolebús, así como la presencia de asentamientos diferenciales e irregulares en la zona.

árboles serán talados por Trolebús Chalco

 
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